Airbus confirmó este martes que hasta 628 aviones de la familia A320, aún pendientes por entregar, podrían requerir inspecciones tras detectarse un problema de calidad en los paneles metálicos del fuselaje. La empresa aclaró que no todos los aparatos presentan el defecto, pero deben ser revisados para garantizar los estándares técnicos.
Según reportes previos de Bloomberg, los paneles cuestionados tendrían grosores fuera de especificación, ya sea más delgados o más gruesos de lo permitido. Airbus dijo que el problema ya está identificado y bajo control.
La advertencia ocurre pocos días después de otra crisis: la necesidad de modificar el software del sistema de control de cerca de 6.000 aviones A320 en servicio, tras descubrirse una vulnerabilidad ante episodios de alta radiación solar. La compañía asegura que la corrección remota ya está implementada en casi todas las aeronaves, salvo un centenar más antiguos que requieren ajustes manuales.
El caso se conoció luego de un incidente en octubre en Estados Unidos, cuando un vuelo de JetBlue tuvo que aterrizar de emergencia en Tampa por una caída repentina durante la ruta Cancún–Newark.
Airbus también arrastra retrasos por la falta de motores para la línea A320, lo que obligó a mover entregas hasta el verano europeo. Aun así, mantiene su objetivo anual de 820 aeronaves, tras quedarse en 766 el año pasado.
Con información de SWI.
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