«No sé vistan que no van» es la frase que queda en el ambiente luego del anuncio de la Alcaldía de Maracaibo a gremios y transportistas a quienes ratificó que «aumento no hay», por lo que deben seguir rigiéndose a cobrar las tarifas de los pasajes, –según la modalidad– de acuerdo con lo establecido en la Gaceta Oficial N° 43.284 del 26 de diciembre de 2025.
La negativa, obviamente, cayó como un balde de agua fría en las aspiraciones de los profesionales del volante, víctimas igual que los usuarios de no tener responsabilidad alguna en la dirección de la economía del país, donde radica el problema que irradia sus consecuencias negativas como los rayos del Sol marabino.
El reportero de «NotiPrimicia Comunitario» salió a la calle donde «tanteó» el ánimo entre choferes y usuarios, notando un «respiro temporal» en una de las partes que ahoga el presupuesto familiar cuando lo común es escuchar: “¿nooo, otro aumento? ¿No puede ser?”, provocando distintas expresiones en la gente cada vez que es elevado el costo de los pasajes, que de manera cíclica ya conocemos en Maracaibo.
Por su parte, los choferes alegan razones comprensibles, claras y evidentes sobre la espiral inflacionaria en repuestos, lubricantes o combustibles que afectan lo que ganan en cada jornada diaria. No obstante, a esa realidad también debe decirse, y así lo reconoce la mayoría, que el abuso, maltrato y la descortesía de «algunos choferes» con el pasajero debe formar parte de un compromiso con las autoridades.
¿Quién le pone el cascabel al ?
Los choferes advierten que para mantener un servicio óptimo, el pasaje debe estar anclado al valor del dólar o lo que es lo mismo en 0.50 $, porque «esto está inaguantable», dijo Richard Fuenmayor, chofer de la ruta Haticos.
Otro conductor, echando números y sacando cuentas, concluye que «40 litros de gasolina son 8.000 bolívares en estos momentos y todos los días aumenta el dólar y sube la gasolina. ¿Cómo cree la Alcaldía que sigamos trabajando así? Vamos a comprar un repuesto y todo está dolarizado».
Julio Castillo, conductor de los por puestos de Veritas. (Foto: Eduardo Colina)
«Es necesario que sea legalizado el costo del pasaje en 0.50 anclado a la moneda extranjera», porque, «de lo contrario el transporte público va a desaparecer», alegó Julio Castillo, conductor de la ruta Veritas.
Agregó que ellos tienen familia, necesidades, también afectados cuando «aumenta la harina, el arroz, las medicinas o los plátanos. Todo va para arriba y nadie se queja», pero «le subimos al pasaje 50 bolívares y todo el mundo llora».
¿Qué dice el usuario?
Entre tanto, algunos usuarios consultados por «NotiPrimicia Comunitario» expresaron calificativos, nada dignificantes, afirmando que «los conductores abusan con el pasaje y de cada rato aumentan considerablemente», manifestó Ana Licero, pasajera de Los Robles.
Ana Licero, usuaria de la ruta de transporte Los Robles.(Foto: Eduardo Colina)
Trabajaremos para ellos
Pero Julio García fue más lejos, agregando que «si siguen pretendiendo a cada momento el aumento de los pasajes, trabajaremos sólo para pagar los carritos y no nos va a quedar para comprar comida. Todo se nos irá en pasajes».
Ajustarse a las tarifas
Es de conocimiento público que las diferentes líneas del transporte público en la capital del estado Zulia habían incrementado –unilateralmente– a 200 bolívares el costo del pasaje, pero las quejas, reclamos y denuncias de los usuarios perforaron los oídos de algunos funcionarios oficiales. Esto provocó la reacción para que la municipalidad actuará a través del Imtcuma, dejando claro que «no había permiso de aumento».
NotiPrimicia/Eduardo Colina/José Aranguibel Carrasco/CNP-5003
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