El plazo de 48 horas que otorgó el gobierno venezolano a las aerolíneas internacionales para que retomen sus operaciones en el país expiró este miércoles a las 12:00 hora local (16:00 GMT).
Hasta el momento, las autoridades venezolanas no han confirmado si ejecutarán su amenaza de revocar los permisos de «vuelo permanente» ni han anunciado otro tipo de sanciones contra las compañías que no acataron la orden.
El conflicto se originó tras la alerta emitida el viernes por la autoridad aérea estadounidense, que instó a «extremar la precaución» al sobrevolar el territorio venezolano y el sur del Caribe, debido al despliegue militar que Washington mantiene en la región.
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El bloque que suspende: «Prima la seguridad»
Un grupo significativo de aerolíneas ha decidido mantener sus flotas en tierra. Entre ellas se encuentran Iberia, Air Europa, Plus Ultra, TAP, Avianca, Gol, Latam y Turkish Airlines.
Las compañías aéreas españolas consultadas por EFE fueron tajantes: priman la seguridad. Estas empresas siguen las recomendaciones de la Agencia de Seguridad Aérea (AESA) de no operar en la zona de riesgo.
Incluso las aerolíneas venezolanas Laser y Estelar, que cubren la ruta a Madrid mediante proveedores externos (Plus Ultra e Iberojet), anunciaron la suspensión de sus vuelos hasta el 1 de diciembre.
Las que siguen volando
A pesar de la tensión geopolítica y la advertencia de EE.UU., un grupo de aerolíneas mantiene sus itinerarios activos hacia y desde Venezuela.
Las compañías que continúan operando son:
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Copa Airlines
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Wingo
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Boliviana de Aviación
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Satena
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Avior
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Conviasa
Fuentes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) indicaron desconocer el estatus actual del ultimátum o si existe un canal de negociación directo abierto en este momento entre el gobierno de Maduro y las aerolíneas sancionadas.
Agencias / NotiPrimicia
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