Existen determinados barcos que, por sus dimensiones, pueden transportar grandes volúmenes de carga, siendo vitales para el comercio internacional. Muchos de ellos tienen capacidad para transportar miles de contenedores.
Uno de ellos es el ONE Innovation. Construido en 2023 y ropiedad de la naviera japonesa Ocean Network Express, es el barco más grande del mundo y batió el récord de transporte en 2025. Por aquel entonces, zarpó desde el puerto de Singapur hacia Europa, y transportó un total 22.233 contenedores TEU.
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Con este récord, se convirtió en el buque que mayor carga ha transportado en una sola travesía en toda la historia del transporte marítimo. Pese a ello, tiene capacidad para albergar más de 24.000 contenedores. Un logro cosechado tan solo tres años después de su construcción, y de que fuese botado por primera vez en Kure (Japón).
Respecto a las dimensiones de esta embarcación, la cual forma parte de la clase Megamax, mide unos 400 metros de largo y 61 metros de ancho. No solo ha obtenido un mayor rendimiento operativo en comparación a otros megabuques, sino que también ha sido capaz de mejorar en sostenibilidad y eficiencia.
“Fortalece la conectividad global”
Según añadió la Cámara Marítima del Ecuador (CAMAE), este hito “impulsa un nuevo estándar en la industria y fortalece la conectividad global”, y evidencia el “potencial de la logística marítima moderna”. También incidieron en la capacidad de fortalecer la conectividad global y, en concreto, la ruta comercial Asia-Europa.
En el último año, según datos proporcionados por ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el comercio mundial de bienes y servicios superará los 35 billones de dólares, un alza aproximada del 7% frente a 2024. Asia fue la región que más contribuyó al aumento del comercio mundial en 2025, seguida de Europa.
AS / NotiPrimicia
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